英国海军现役护卫舰主力 23型“公爵”级

英国23型“公爵”级护卫舰回顾，23型，也称为公爵级，是英国海军的一级护卫舰，各舰皆以英国的公爵封号命名。首舰诺福克号(F230)1987年7月下水，最后一艘圣奥尔本斯号 (F83)于2002年6月服役，23型总计建造16艘，目前仍有12艘服役于英国海军并和45型驱逐舰同为英国海军水面舰艇的主力。2000年，英军将3艘转售智利，其余舰艇逐步由26型和31型巡防舰逐步替换淘汰, 。23型本是为了北大西洋反潜任务而设计的，如今已证明它足以肩负水面作战和海上安全等多重任务。由于1970年代起建造的22型护卫舰造价不断上升高，无法建造足够的数量来全面替换各型12类护卫舰艇，故此，英国在1970年代中期就开始规划更新一代的反潜巡防舰， 并在1981年春提出了23型护卫舰的参谋计划纲要，同时确立了推进系统、主机形式、发电机减震减噪措施、舰体声纳、武器系统等系统的规格。后来大家都知道，英国海军实力以及英国国力全面衰退，23型的成本受到相当程度的制约以确保能建造足够数量有效遂行反潜任务，由于英国军方对23型护卫舰的重视，纵使此时英国政府正在大规模削减国防预算，但23型仍保有最高的优先程度。依照1980年9月币值，英国海军最初希望每舰的预算能低于7500万英镑。随后船厂根据计划纲要进行细部设计与建造准备工作，当时英国的造舰业对新设计的护卫舰案抱持相当高的期望，希望借此提出一种性能优良的设计，挽回当时军舰市场大多被西德MEKO以及意大利狼级护卫舰囊括的情况，但在船厂详细检讨后，认为如果需满足控制造价在7000万英镑以内，船舰标准排水量就必须限制在 2500吨以下，舰长只有100公尺，仅22型巡防舰的2/3，续航力与适航性将难以在海象恶劣的北大西洋长期作业，防空火力也难以在苏联航空兵力威胁半径内有效生存。权衡之后，英国海军修改了参谋纲要计划，将舰体长度增加到115m，增加直升机库使之能长期搭载与操作直升机。最初英国海军只打算让23型护卫舰服役18年，亦不打算在服役期间进行大规模更新翻修，但随后继的未来水面作战舰艇（Future Surface Combact,FSC）一再推迟并于2004年11月取消，迫使英国海军延长役期至22年，并规划从2005年起进行寿命中期翻修与改良工程，每艘改造工程需时12-18个月，花费约1500-2000万英镑。2010年3月25日，英国国防部与BAE 系统公司签署一纸为期四年，总值1.27亿英镑的全球作战舰艇（Global Combat Ship，GCS）合约，负责研发/设计用来取代22型/23型的新型水面舰艇（即26型护卫舰），26型护卫舰首舰格拉斯哥号预计于2021年服役，届时英国海军现有的23型护卫舰部分将由26型护卫舰替换，而23型的阿盖尔号(F231)预计在2023年退役，而圣奥尔本斯号预计在2036年退役。可惜事与愿违，英国造舰速度每况愈下，加上前几年的遍布全球的疫情，计划一步一步推迟，至今稍稍改善。23型排水量4900吨，柴然联合动力，最高航速28节，最大续航里程7500海里（15节航速）；武器系统方面搭载32单元垂直发生系统，能够发生海狼防空导弹，2具四联装鱼叉反舰发生系统，2具双联装鱼雷发生管，1 具 Mk8 4.5吋舰炮，2 挺 30 毫米 DS30M Mk 2机炮，或 2 具 30 毫米 DS30B 机炮，2 挺 M134迷你炮机枪，4 挺 通用机枪，4 x 6管 海蚋诱饵发射器，搭载1架山猫舰载通用直升机。2004年7月，英国宣布由于财政困难2004年7月宣布裁减英国海军舰队规模，其中23型由16艘缩减至13艘，因此诺福克号（ F230）、格拉夫顿号（ F80）与马尔博罗号（ F233）先后除役，第二年9月7日，英国与智利签约将三舰以1亿35万英镑的总价售予智利。首艘诺福克号于2006年移交给智利，更名为考科-蓝海军上将号（FF-05），同年11月22日成军；格拉夫顿号于2007年移交，命名为林奇海军上将号（ FF-07），2007年3月28日成军；而马尔博罗号则于2008年移交，命名为康德尔海军上将号（FF-06），2008年5月28日成军。附图中军舰挂了智利海军军旗的就是它们。此后，由于财政持续恶化，英国海军被迫在2011年1月到4月间将4艘22型第三批次的康沃尔号（F99）、坎伯兰号（ F85）、坎贝尔敦号（ F86）和查塔姆号（F87）除役，23型成为英国海军唯一现役的护卫舰。最近的一些照片显示英国的23型护卫舰换用了NSM导弹，以便让这种老掉牙的军舰发挥余热，新导弹速度达3马赫，射程超过25千米，体积和重量仅为原型号的一半左右。另外“萨瑟兰”号完成了延长服役年限的升级改造，意味着英国海军现役23型护卫舰将全部完成延寿升级，并继续作为英国海军的主力舰活跃至2030年。延寿升级后的23型护卫舰作战性能得到提升，填补了新型护卫舰入役前的空-档期。然而，这一升级项目也引发不少争议。舰体腐蚀、设备老化和新设备改造所需的结构调整等因素，实际升级费用远超预期。2022年完成延寿的“萨默塞特”号升级费用达6070万英镑，2023年完成升级的“铁公爵”号花费高达约1.03亿英镑，超出预算近两倍。这一超支情况引发多方质疑，英国国防部以“敏感信息”为由，暂未公开有关超支的细节。呵呵。

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